在國(guó)內(nèi)造船、集裝箱、大型機(jī)械行業(yè)中，一般用鋼板預(yù)預(yù)處理線設(shè)備上的拋丸機(jī)拋丸的方法進(jìn)行磨料處理、噴射磨料處理和酸洗處理三種方式。其中要獲得高效率、高質(zhì)量的自動(dòng)流水作業(yè)，目前還只有拋丸處理方式。

拋丸處理是利用路面拋丸機(jī)的葉輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的離心力將彈丸丸料（鋼丸、鋼絲段、棱角鋼砂等）陜西涂裝設(shè)備，陜西噴涂設(shè)備，陜西涂裝機(jī)械設(shè)備，陜西工程涂裝機(jī)械配件，陜西涂裝生產(chǎn)線,http://jeelyoutdoors.cn以很高的速度射向待處理的鋼材表面，產(chǎn)生打擊和磨削作用，除去鋼表面氧化皮和銹，讓鋼鐵表面露出金屬本色并且呈現(xiàn)一定的粗糙度，以利于涂料的粘附。

經(jīng)拋丸后的鋼材被送人清理室，清丸輥刷將其表面的殘留彈丸清掃干凈，再采用強(qiáng)力風(fēng)全方位尾吹，工件表面被清理干干凈凈，具備噴漆的潔凈標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)清理后的工件被送人噴漆室，噴漆室內(nèi)設(shè)置上下兩臺(tái)噴氣機(jī)對(duì)工件進(jìn)行噴漆，噴漆過(guò)程中通過(guò)調(diào)整輥道運(yùn)行的速度、噴嘴大小和選擇工作方式來(lái)調(diào)整控制漆膜厚度。

表面噴漆后的鋼材被送人烘干室進(jìn)行烘干處理，，烘干室采用燃燒加熱或電加熱兩種方式。工件經(jīng)烘干后進(jìn)入出料端輸送輥道，最終完成鋼材的預(yù)處理工作。

鋼板進(jìn)廠后，在加工以前對(duì)鋼材的原材料先進(jìn)行處理，除去表面的氧化皮和銹蝕，達(dá)到除銹標(biāo)準(zhǔn)后涂上臨時(shí)保護(hù)車間底漆，以確保鋼材在加工制造構(gòu)件過(guò)程中不會(huì)再繼續(xù)腐蝕，這一階段的鋼板處理我們稱之為鋼材的表面預(yù)處理，其優(yōu)點(diǎn)是施工方便、保證涂裝質(zhì)量、節(jié)約人力財(cái)力、縮短后期涂裝的施工周期。

當(dāng)主要零部件的磨損程度已經(jīng)達(dá)到正常使用極限時(shí)，繼續(xù)使用，磨損就會(huì)急劇上升，造成機(jī)械設(shè)備精度、技術(shù)性能、生產(chǎn)效率明顯下降，故障率急劇上升。

機(jī)械設(shè)備使用中應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)正常使用極限，及時(shí)進(jìn)行預(yù)防修理，更換磨損零件，防止故障發(fā)生。